Autorização experimental de 90 dias permite circulação de táxis no corredor do BRT Sul com regras e monitoramento.
Taxistas do Distrito Federal estão autorizados, a partir desta quarta-feira (26), a circular pelo corredor exclusivo do BRT Sul que atende Santa Maria, Gama e Epia (Park Way). A liberação tem caráter experimental e validade de 90 dias, segundo a autoridade responsável, e foi confirmada após a conclusão dos procedimentos técnicos necessários à fiscalização da operação.
Funcionamento e objetivos do período experimental
Durante o período de 90 dias, equipes de monitoramento vão avaliar os impactos técnicos e operacionais da convivência entre táxis e ônibus. Serão observados itens como segurança viária, tempo de viagem do BRT, regularidade e pontualidade das linhas, fluidez e capacidade do corredor, consumo de combustível da frota e a dinâmica de circulação no entorno das estações.
A avaliação técnica realizada durante o período servirá de base para a decisão sobre a manutenção, o ajuste ou a suspensão definitiva da medida.
Regras obrigatórias para os motoristas de táxi
Dias e horários de circulação
Com passageiro: liberado em qualquer horário, todos os dias da semana.
Sem passageiro: permitido apenas no período das 22h às 5h, todos os dias da semana.
Parada proibida no trecho
O corredor exclusivo deve ser utilizado pelos taxistas exclusivamente como via expressa. É proibida qualquer parada ao longo do trecho de Santa Maria, Gama e Park Way, incluindo terminais, estações e pátios.
Proibido embarque e desembarque
Não é permitido embarcar ou desembarcar passageiros dentro do corredor ou nas estações do BRT Sul. O embarque e desembarque deve ocorrer obrigatoriamente antes da entrada ou após a saída da via exclusiva. Também é vedada a circulação dos táxis pelas vias internas dos terminais do BRT Sul em Santa Maria, Gama e Park Way.
Velocidade e ultrapassagem
A velocidade máxima permitida no corredor é de 60 km/h. Ao passar pelas estações, o limite cai para 30 km/h. As ultrapassagens somente podem ser realizadas nos trechos das estações onde há recuo, respeitando o limite rígido de 30 km/h.
Manutenção e desobstrução da via
Os veículos devem trafegar em perfeitas condições de manutenção. Em caso de pane mecânica, quebra ou acidente, o motorista deve agir imediatamente para desobstruir a via e liberar o corredor, evitando qualquer prejuízo à operação dos ônibus do BRT.
Fiscalização e penalidades
A operação será monitorada e fiscalizada 24h por dia. Taxistas que descumprirem as regras estabelecidas estarão sujeitos a penalidades, que incluem a suspensão da autorização para trafegar na via exclusiva.
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